郑州航空服务培训学校哪家专业
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admin
2019-10-21 10:43

  郑州航空服务培训学校目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万。薪资方面,从国际国内的一般水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上,中等空中服务人员月薪范围为10000-20000元,地勤工作人员月薪范围约7000至15000元,国外航空公司和地勤人员的薪资水平更高,同时具有良好的职业稳定性,我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

  当然,选择了好的航空空乘院校只是为你就业做好了第一步,更重要的是还要看你个人的努力情况,如果你打算进人学校学习是混日子,专业技能掌握不好,即使学校推荐你去参加空乘面试,也是会被刷下来。英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低,而国际航班对空乘员工的英语要求很高,要求会机上礼仪、服务用语、广播词,能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司,如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。

  航空空乘学校的订单式招生培养就是,是民航企业跟学校合作,航空公司计划需要多少人,学校则招收多少的学生进行空乘专业培训,所以这些学生将来毕业时都能够很容易获得就业机会。也正是这一点吸引了不少学生家长的目光。选择航空空乘院校的时候一定要对所选的学校有一定的了解,这样才能对自己有个好的交代。当然了,选择了好的航空空乘院校并不一定代表着你将来能够很好的就业,这还要看你个人的努力情况。

  航空服务专业的就业率一直是广大学生家长比较关注的问题,目前我国航空专业的就业前景如何,人才是否紧缺,孩子毕业后是否能上飞机,是家长问的最多的问题了。其实,航空专业的就业率每年肯定都不一样的,一个孩子最后能不能上飞机实现自己的蓝天梦,最重要的还是看自身的条件是否符合各单位用人标准。航空服务专业学生想要就业的话有两种选择,参加校招或者社招。校招指的是学校邀请各大航空公司来学校组织招聘会,在此期间会有很多同学通过面试到航空公司。郑州航空服务培训学校